ODS podle průběžných výsledků oslabuje v krajských městech, přičemž své naděje upírá ke Praze, kde se atmosféra volebního štábu výrazně liší od minulosti. #ODS #volby2026 #Praha

„Jsme nejsilnější opoziční hnutí,”Vyjednávání o pražský magistrát začnou podle předsedy Víta Rakušana už dnes. #KomunálníVolby #STAN #PrahaBrno

Hnutí STAN vede v pražských a brněnských komunálních volbách a jeho předseda Vít Rakušan oznámil, že začnou vyjednávání o pražském magistrátu. #KomunálníVolby #STAN #PrahaBrno

Praha!!! SPD končí a na magistrátu už nebude, Motoristé se nedostanou ani omylem https://t.co/98GGJRCi7y #Praha #politika #motoristé

STAN bude mít v Praze velmi silnou pozici. Buď to může složit se SPOLU. Nebo může jít cestou Praha Sobě + Piráti. Pokud bude Hlaváček chtít, tak mu primátorství nikdo nevezme. #Praha #politika #Hlaváček

Po sečtení 6 % okrsků v Praze se dá téměř s jistotou říci, že Klára Sovová primátorkou Prahy nebude. Motoristé vlají okolo osmého místa s 2.8 procenty. https://t.co/ahUdNbk2l8 #Praha #volby #politika

Výsledky v Praze: ◾️ ANO si jde pro nejhorší výsledek v pražských obecních volbách od svého vzniku ◾️ Motoristé pod 5% hranicí ◾️ SPD také spíš pod 5% hranicí To není úplně dobré vysvědčení pro vládní strany... 😀 https://t.co/PHv8oE6hj2 #Praha #volby #politika

V hlavním městě se konají komunální volby, ve kterých se o 65 mandátů uchází 1060 kandidátů z 24 listin, a výsledky lze sledovat na interaktivní mapě. #komunálnívolby #Praha #volby2026

Motoristé nevpustili některá média, včetně Deníku N a týdeníku Respekt, do svého volebního štábu v historickém centru Prahy z důvodu kapacity. #Motoristé #volby #Praha

V Praze probíhá sčítání hlasů po uzavření volebních místností v komunálních a senátních volbách, přičemž ve volebních štábech panuje napětí a očekávání. #Volby #KomunálníVolby #Praha

Policie v Praze vyjadřuje vděčnost neznámému muži, který riskoval svůj život a pomohl policistům po pádu jejich vozidla do Vltavy, a žádá o jeho ztotožnění. #Hrdina #Praha #Policie

Dnešní ranní nehoda policejního vozu na pražském Hlávkově mostě. Auto dostalo smyk na mokrých tramvajových kolejích a následně prorazilo svodidla a spadlo do Vltavy.😱 https://t.co/t6sXFLuRB1 #Praha #nehoda #policie

❗️ Sobotní ranní nehodu policejního vozu na pražském Hlávkově mostě zachytila kamera. Ze záznamu vyplývá, že vůz s dvoučlennou posádkou dostal na mokrých tramvajových kolejích na mostě smyk, následně prorazil svodidla vpravo ve směru jízdy a spadl do Vltavy. https://t.co/Di3ypx42oy #Praha #nehoda #policie

Analýza komunálních voleb ukazuje, že pro strany jako hnutí ANO, vedené Janem Hušbauerem, jsou velká města, zejména Praha, Brno a Ostrava, klíčovými cíli a výsledky sčítání hlasů, které trvá déle kvůli složitému systému, budou známy po uzavření volebních místností. #komunalnivolby #Praha #politika

Předvolební duely na Novinkách přinesly spory o regionální blaho a směřování Prahy, přičemž dlužníci na primátora se hádali o financích, bezpečnosti a dopravě, zatímco pokračují komunální a senátní volby. #Volby2026 #PředvolebníDebata #Praha

Petře @petr_macinka, že tě ještě ruším, ale až zítra stará Sovová dostane v Praze zase ty 4 % jako ty posledně, tak to rovnou zabal. Už snad bude jasné i tobě, že ten tvůj hranatej oteklej panák tě v politice neudrží. Díkes. Zítra si povíme. https://t.co/YSUiAo2WuD #politika #volby #Praha

Pražské volby jsou tady, poslední 4 roky chodím na zastupitelstvo a z pražské politiky mám několik poznatků. Není pravda, že se Praha nikam neposouvá, ale k naplnění potenciálu by potřebovala rozvázat ruce. Největší úspěch minulého období je podle mě Metropolitní plán a pokračování rozvoje tramvajových tratí. Největší průšvih je přetlak na SŠ a Libeňský most. Podstatné pro debatu o městě mi přijdou 3 věci: 1. Praha se dnes nedá skutečně řídit, jen spravovat Postavení samospráv v Česku je nejslabší široko daleko. Volení politici nerozhodují o mnoha věcech, které si s nimi lidi spojí. Jen částečně ovlivní, jak mají vypadat ulice, kdy bude jaká uzavírka, co se postaví. Jeden politik může slíbit v ulici parkoviště, druhý alej, ale ani jeden to dnes nemůže legálně prosadit. Potřebujeme zrušit přenesenou působnost, posílit samosprávy v územním plánování, přímou volbu primátora, redukci městských částí aspoň na polovinu a několik dalších reforem. To je ale úkol pro parlament. Přesto se v Praze nějaké věci podařily. 2. Mýtus “nic se nestaví” Ondřej Boháč říká, že kdybychom se teď podívali na Prahu před 10 lety, nevěřili bychom, jak moc se změnila. Vidím to stejně. Za minulá dvě období se v Praze rozjely skoro všechny kýžené velké projekty a některé i dokončily. Staví se na všech třech největších brownfieldech, vzniká 14 nových tramvajových tratí za 10 let, metro D, Dvorecký most, železnice na letiště, staví se vnější okruh a vnitřní prošel složitou změnou územního plánu, bez které by se nikdy nepovolil. Vltavská filharmonie čeká jen na stavební povolení (a peníze…). Nevím, kde se vzal mediální mýtus, že se v Praze nic nového nestaví. Potřebovali bychom toho ještě hodně, hlavně zásadně víc bytů (soukromých i městských), ale ve velmi úzkých mantinelech českého systému tohle není málo. 3. Doprava pro auta v Praze nikdy nebude lepší V Praze nejsou kolony proto, že někdo něco rozkopal teď a měl to rozkopat až za dva týdny nebo před půl rokem. Nebo protože se rozšířilo pár metrů tramvajového ostrůvku. Jsou protože v Praze jezdí třikrát víc aut než v 90. letech. Okruhy jsou důležité, ale na dopravě v širším centru moc nezmění. Skoro 90 % aut na magistrále zajíždí do centra, takže ji okruh neovlivní. Na P+R parkoviště tak, aby skutečně měla význam, není prostor ani peníze, potřebovali bychom za ně utratit desítky miliard, aby odbavila dojíždějící Středočechy, což nedává smysl. Nejvíc ulevit může Praze Železniční uzel, který zásadně zrychlí dojíždění ze Středních Čech. Jen 23 % Pražanů používá auto na denní dojížďku, ale u Středočechů je to většina. To je pro průjezdnost Prahy důležitější než okruhy. Centrum však o moc průjezdnější nikdy nebude. U současného primátora je (vedle limitů daných věkem) problém, že si o městě nic moc nemyslí, nezapojuje se do veřejné debaty, nepopsal by, jak má Praha za 10-20 let vypadat. Z aktuálních lídrů většina nějakou představu má. Šťastnou ruku všem Pražákům! 🏗️🚊 #Praha #volby #politika

eXtra: Šéf Prahy sobě Adam Scheinherr se prezentuje jako dopravní odborník a dokonce slibuje, že by se v případě úspěchu ve volbách stal "primátorem pro dopravu". Možná myslí "primátorem pro svoji dopravu". https://t.co/13dKtLMVVW https://t.co/B7ReMs26N5 #Praha #doprava #politika

V článku se zkoumá, jaké změny plánují politické strany v Praze k řešení nedostatku míst na středních školách, kde letos bylo přijato nejméně deváťáků v České republice, což vyvolává otázky o reálnosti jejich slibů. #KomunálníVolby #StředníŠkoly #Praha

Podle aktuálního předpokladu by na Nové Dvory měla nejprve pokračovat část spojů linky 17, později, po dokončení další etapy metra D, pak linky 3 a 20.„Podle aktuálního předpokladu by na Nové Dvory měla nejprve pokračovat část spojů linky 17, později, po dokončení další etapy metra D, pak linky 3 a 20. Obyvatelé tak získají přímé tramvajové spojení do Modřan, Podolí i centra města a zároveň kvalitní přestup na metro,“ uvedl náměstek primátora pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti). #tramvaje #Praha #doprava