Most Palaiopyrgos, který se zřítil před třemi lety během bouře Daniel, je i nadále využíván řidiči, přestože jeho poškozená konstrukce hrozí nebezpečím, a oficiálně je vjezd na něj zakázán. #mostPalaiopyrgos #bouřeDaniel #infrastruktura

@borisstastny @SeznamZpravy Dokazete vysvetlit, proc se my ostatni mame vlastne trapit nejakymi urovnemi cybersecurity v narodnich vyzkumnych infrastrukturach, kdyz ministr vlady dokaze predvest takovouhle uroven cyberdemence a jeste se k ni prihlasit? #Cybersecurity #Infrastruktura #Vláda

Za prachy, co jsme poslali na Ukrajinu, by šlo klimatizovat cca milion nemocničních místností , nebo opravit cca 20 tisíc km silnic. #Ukrajina #investice #infrastruktura

Telegraficky z Ruska. Starosta Irkutsku Ruslan Bolotov přislíbil instalaci přenosných toalet pro řidiče ve frontách na čerpacích stanicích. Obyvatelé Irkutsku v nich totiž tráví i více než půl dne. https://t.co/boUcvZWnF7 #Rusko #Irkutsk #Infrastruktura

@jirkajust Souhlasím, klíčové v této fázi jsou samozřejmě infrastrukturní agendy pro život lidí, tam se teď válka zaměřuje jako parametr výdrže, a situace se začíná vyrovnávat, Rusko devastuje od počátku, teď dostává totéž doma, a uvidí se jakou má výdrž. Ukrajina pomoc dostane nepochybně. #Infrastruktura #Ukrajina #Válka #RU #UA

Před lety to vypadalo jako šílená megalomanie, ale nové, velké centrální polské letiště se letos opravdu začne stavět. https://t.co/1lvP9dZSh0 #Polsko #letiště #infrastruktura #PL

🔋Elektroauta fakt nejsou pro každého🔋 Je to všechno strašně moc o infrastruktuře. Já teda mám na TM3 Perf 2020 dojezd 400 km léto, 300 km zima, anebo 300/250 km léto/zima při pospíchání a vysokém podílu dálnic. Když jsem začínal s EV v roce 2020, tak jsem jezdil pouze na veřejná DCčka. Teď už prakticky všude mám možnost dobít na AC (a DC používám jednou měsíčně). Doma (nepoužívám), v práci, na všech dílnách, kam jezdím, na chatě atd. Takže dokud je to takové to moje běžné ježdění, kdy denně nedám víc než 250-300 km (dnes zrovna například 180 km), tak jsem úplně v klidu a vůbec nemám důvod se omezovat. Cesty do 800 km za den beru taky v pohodě, protože jednu zastávku dám dlouhou na oběd (typicky dobití zpět blízko 100%) a jednu krátkou čůrací... to se ještě dá, aby se nečekalo na auto. Cokoli dál už znamená čekat na auto. Pokud jde o veřejné nabíjení - to je závislé na každém konkrétním případu. I když jsem v Praze, tak jednu dobu s minulým autem jsem hodně používal PRE na trafačkách. Mám jich v okolí několik a nestalo se mi, aby bylo všechno obsazené (v 95 % případů bylo volné místo hned u první trafačky, ke které jsem přijel). Jako zákazník PRE lze mít za 150 Kč měsíčně tarif s AC za 7Kč/kWh, takže při započtení neúčinnosti nabíjení jsem někde na 1,3 Kč/km za energii. To by pro mě ještě dneska bylo snesitelné. Ekonomicky úplně - spíš by mi vadilo, když hodně prší, abych to chodil pak přeparkovat a podobně (po třech hodinách se začnou účtovat minuty). A to pořád beru, že Praha je v tomto ještě zlatá. Vím, že spousta menších městeček nemá v podstatě veřejného skoro nic. Realitou je, že aspoň jedno z míst, kam člověk pravidelně jezdí (a ne nutně domov), by mělo mít možnost snadného nabití. Až pak to začne být pro spoustu use-cases pohodlnější než jezdit spalovákem. To je moje vlastní zkušenost. Samozřejmě platí, že čím méně často má člověk takovou možnost nabíjení v destinaci, tím je výhodnější mít velkou baterii, aby se překlenuly jízdy do míst, kde to nejde. Když jsem měl v autě baterii s 25 kWh využitelné kapacity, zvládal jsem sice všechno, ale musel jsem nad tím cestováním víc přemýšlet. Když mám teď 68 kWh, nemusím už se většinu času nijak omezovat ani v rychlosti, ani v jízdním stylu, a stejně vím, že se u nějakého wallboxu vyskytnu dřív, než baterku vyjezdím. Oproti tomu už spíš cítím, že jak jezdím i spalováky, začalo mě obtěžovat s nimi jezdit na benzínku. Neměl jsem to nikdy rád, a když pospíchám, nebaví mě dělat zajížďky a někde kvůli tankování stavět. Ne, že by to byla nějaká velká tragédie, ale je na tom vidět, jak si člověk zvykne na to, jak něco dělá, a to opačné mu začne být nepříjemné... a je jedno, na které straně barikády zrovna stojí 🤷 #Elektroauta #Nabíjení #Infrastruktura

Článek upozorňuje, že umělá inteligence se stává novým těžkým průmyslem, který vyžaduje obrovské investice do fyzické infrastruktury, jako jsou datová centra, čipy a energie, což zásadně mění ekonomické i geopolitické aspekty digitální ekonomiky. #AIEkonomie #DatováCentra #Infrastruktura

Vítězný návrh mostu, který překlene Vltavu u Suchdola na Pražském okruhu, byl vybrán na základě jeho architektonické hodnoty a minimálního zásahu do okolí, což potvrdil ministr dopravy Ivan Bednárik, přičemž stavba by měla být dokončena v letech 2028 až 2031 a propojí dálnice D7 a D8. #most #infrastruktura #dodopravnívýstavba

Němečtí poslanci dnes jednomyslně schválili záměr na výstavbu vysokorychlostní trati mezi Drážďany a Prahou včetně takzvaného Krušnohorského tunelu. Výstavba by měla začít v roce 2032, s dokončením se počítá v roce 2044. #Infrastruktura #Doprava #VysokorychlostníTrať

S nástupem 5G technologií dochází v České republice k zahušťování telekomunikační sítě, což ovlivňuje majitele pozemků s existujícími vysílači, kteří zvažují, zda zachovat nájemní smlouvy, nebo prodat své pozemky za jednorázovou částku, protože nová infrastruktura vyžaduje více vysílacích bodů s menším dosahem signálu. #5G #telekomunikace #infrastruktura

Sněmovna schválila spornou novelu rozpočtových zákonů, která umožňuje vládě navyšovat výdaje na strategické infrastrukturní projekty bez souhlasu Sněmovny, což vyvolalo obavy opozice z nebezpečného nárůstu státního dluhu a rozvolnění rozpočtové odpovědnosti. #rozpočet #státnídluh #infrastruktura

Vláda chce vyjmout dopravní stavby z výdajových pravidel až do roku 2036. Zní to hezky: dálnice, železnice… jenže bez finančního limitu to není podpora infrastruktury, ale jen další dluhy. Jejich fiskální odpovědnost končí tam, kde začíná video Aleny Schillerové na TikTok. #Doprava #Infrastruktura #FiskálníOdpovědnost #CZ

Kilometr dálnice za více než miliardu. Úřad řeší další povolení pro D55, trasa vede mezi Moravou a Fatrou https://t.co/nXXRxazQUk #dálnice #infrastruktura #dopravaprojekty

Čína se snaží vybudovat globální vliv prostřednictvím iniciativy Pásu a stezky, investic do infrastruktury a ekonomických projektů, ale ukazuje se, že finanční moc není synonymem skutečné politické moci, přičemž v některých regionech, jako je Střední Asie, si Peking získává vliv, zatímco jinde čelí odmlkám a protestům proti svým praktikám. #Geopolitika #Infrastruktura #PásAVlákna

V Praze vzrostl v loňském roce počet dopravních nehod s účastí cyklistů a koloběžkářů na rekordních 393, což je o 69 více než v předchozím roce, a při těchto nehodách zahynuli čtyři lidé, přičemž rostoucí trend je spojen s nedostatečným rozvojem cyklistické infrastruktury. #DopravníNehody #Cyklisté #Infrastruktura

Komplikace na dostavbě Pražského okruhu od D1. Řeší se stabilita valů, hrozí zpoždění. https://t.co/YJRQ7Md3es #Pražskýokruh #Dopravnístavebnictví #Infrastruktura

Video: Na dno Baltu položí první z 89 částí nejdelšího ponořeného tunelu na světě https://t.co/MvpI2oD1Uk #tunel #infrastruktura #Balt

Polsko pokročilo s plány na vysokorychlostní tratě, soutěží už firmu na druhý úsek https://t.co/FWsdBKhCCS #Polsko #VysokorychlostníDoprava #Infrastruktura

Sledujeme sedání násypů. Otevření úseku dálnice D6 u Lubence má už půlroční zpoždění. https://t.co/4KcJ1oW6Sa #dálnice #dopravníoblečení #infrastruktura