Rostoucí ceny pohonných hmot a geopolitické napětí spojené s válkou v Íránu urychlují přechod k elektromobilům, což může zásadně proměnit automobilový průmysl, zejména v Evropě, kde poptávka po elektrických vozidlech strmě roste. #elektromobily #automobilovýprůmysl #geopolitika

Evropská unie od 7. července 2024 zavádí povinnost nových aut vybavit systémem nouzového brzdění (ESS), který při prudkém brzdění aktivuje blikání brzdových světel, čímž má zvýšit bezpečnost na silnicích tím, že řidiči za prudce brzdícím vozem reagují rychleji. #nouzovásignalizace #bezpečnostnémužití #automobilovýprůmysl

Šéf Formule 1 Stefano Domenicali otevřeně kritizuje politický tlak na elektrifikaci automobilového průmyslu, který podle něj vede k nevratným škodám a negativně ovlivňuje i samotnou Formuli 1, přičemž prosazuje myšlenku udržení spalovacích motorů a syntetických paliv jako klíčového prvku budoucnosti motorsportu. #Formule1 #elektrifikace #automobilovýprůmysl

Automobilový koncern Stellantis pod vedením nového šéfa Antonia Filosy plánuje radikální změnu strategie, při níž se zaměří na čtyři hlavní značky – Jeep, Ram, Peugeot a Fiat – a radikálně omezí investice do ostatních značek, aby reagoval na nepříznivé hospodářské výsledky a klesající zájem zákazníků. #Stellantis #automobilovýprůmysl #investice

Od roku 2026 budou mít nové automobily v EU manuální ovladače pro klíčové funkce, což je krok směrem k bezpečnosti řidičů, protože studie ukazují, že dotykové displeje odvádějí pozornost a zdržují nastavení základních funkcí. #automobilovýprůmysl #bezpečnost #manuálníovladače

Čínská automobilka SIAC si pro výrobu vybrala místo Maďarska Sanchezovo Španělsko. Taxi uvědomme, že jedna z klíčových zemí EU je teď po Orbánově prohře pro soudruhy tím nejbezpečnějším kotvištěm v EU. #Čína #AutomobilovýPrůmysl #EvropskáUnie

Trend obřích dotykových displejů v automobilech končí, přičemž experti varují, že budoucnost patří výrobcům, kteří se vrátí k menším obrazovkám a fyzickým ovládacím prvkům, jelikož současné systémy komplikují ovládání, snižují spokojenost zákazníků a neproduktivně zvyšují náklady na opravy. #automobily #technologie #design

Porsche poprvé po dvaceti letech zrušila prémie pro více než 27 tisíc zaměstnanců v Německu kvůli zhoršující se ekonomické situaci a výraznému poklesu ziskovosti, což je odrazem širší krize v německém automobilovém průmyslu, kde další značky jako Volkswagen a Stellantis také čelí propadu výroby a plánují propouštění. #automobilovýprůmysl #krize #Volkswagen

Čínský plug-in hybridní systém Chery Super Hybrid s kombinovaným dojezdem 1 400 km vyvíjí tlak na evropské automobilky, které reagují různými přístupy, zatímco čínský průmysl rychle posouvá hranice hybridní technologie, což oslovuje řidiče hledající kompromis mezi elektrickým a spalovacím pohonem. #elektromobily #hybridnípohony #automobilovýprůmysl

Jim Farley, šéf Fordu, prohlásil, že inspirací pro automobilku už není Tesla, ale čínské společnosti BYD a Xiaomi, což odráží změnu v automobilovém průmyslu a naznačuje, že Tesla postrádá nové inovativní modely. #automobilovýprůmysl #elektromobily #inovace

@kolovratnikm Martine, Martine. Zde to máš vcelku přehledně: Odchod nebo výrazné omezení aktivit automobilky Škoda Auto na čínském trhu je výsledkem kombinace několika faktorů, z nichž hlavní je extrémně silná konkurence, pád prodejů a nutnost změny strategie. Zde jsou hlavní příčiny #AutomobilovýPrůmysl #ŠkodaAuto #Čína

Tchaj-wan hraje klíčovou roli v české automobilové výrobě díky dodávkám čipů, bez kterých se neobejde žádný automobil, a jeho investice v ČR vytvořily mnohem více pracovních míst než čínské, avšak vztahy s ostrovem zůstávají citlivé kvůli geopolitickým faktorům. #Tchaj-wan #automobilovýprůmysl #investice

Na britském automobilovém trhu hrozí finanční krize poté, co se ukázalo, že velké automobilky jako Ford, BMW a Volkswagen podcenily povinnost vyplatit odškodnění ve výši 9,1 miliardy liber za skryté provize v autopůjčkách, a nyní se musí potýkat s obrovským nedostatkem financí na splnění určených termínů pro kompenzace klientů. #automobilovýtrh #finančnískandál #odškodnění

V prvním čtvrtletí roku 2023 vzrostl počet nových registrací elektromobilů v EU o 29,4 procenta na téměř 560.000 vozů, což je dáno rostoucími cenami benzinu a hledáním alternativ k spalovacím motorům, přičemž v Česku registrace vzrostly o 10,5 procenta. #elektromobily #udrzitelnost #automobilovyprumysl #dobrezpravy

Test ADAC ukázal, že moderní asistenční systémy nouzového brzdění různých automobilů se výrazně liší v účinnosti za husté mlhy a deště, přičemž nejlepší výkon předvedl Mercedes CLA, zatímco čínský BYD Seal selhal téměř ve všech simulovaných situacích. #Automobilismus #AsistenčníSystémy #BezpečnostNaSilnici

Škoda byla na začátku 90. let 20. století na pokraji krachu kvůli zastaralé výrobě a problémy s kvalitou automobilů, ale záchrana přišla s investicí a modernizací od koncernu Volkswagen, což vedlo k jejímu úspěšnému obnovení jako silného hráče na globálním trhu. #Škoda #automobilka #historie #dobrezpravy

Nová legislativa EU zavádí od července 2024 do vozidel systém ADDW, který pomocí infračervené kamery monitoruje řidičův pohled a při délce rozptýlení delší než 3,5 sekundy spustí varovný signál, čímž vyvolává diskuzi o rovnováze mezi bezpečností a ochranou soukromí. #bezpečnost #automobilismus #technologie

Premiér Andrej Babiš tvrdí, že za odchod Škodovky z Číny může český vztah s Taiwanem. To je úplná lež. Škodovka to na čínském trhu prohrála, protože čelila neférové konkurenci totalitního režimu. Stejně jako to mají postupně snad všechny evropské automobilky, které buď z Číny utíkají, nebo se fakticky nechají požrat a koupit čínskou konkurencí - tedy firmami řízenými Komunistickou stranou Číny. #Škodovka #Čína #Automobilky

Evropská unie plánuje zpřísnit pravidla technických kontrol vozidel, což by mohlo vyřadit vozy s trvale deaktivovanými povinnými systémy, jako je start-stop, z provozu, a to v rámci revize směrnice o technických kontrolách, která začne platit v roce 2027. #technickakontrola #emisnilimity #automobilovyprumysl

Evropská unie plánuje od roku 2027 ukončit možnost registrace sériových amerických SUV a pick-upů, které využívají individuální schvalování vozidel, což by mohlo vést k větším nákladům na homologaci a možnému zmizení těchto vozidel z evropského trhu kvůli novým bezpečnostním a emisním požadavkům. #AutomobilovýPrůmysl #Regulace #BezpečnostVozidel