Německý automobilový koncern Volkswagen po dnešním zasedání dozorčí rady ohlásil drastické omezení výroby. K možnému propouštění se nevyjádřil. #Volkswagen #automobilovýprůmysl #výroba

Volkswagen plánuje propustit až 100 tisíc zaměstnanců a uzavřít čtyři továrny v Německu v reakci na špatná rozhodnutí a aroganci svých manažerů, které vedly k poklesu výroby a nezohlednění rychlého vývoje trhu s elektromobily, což značně zhoršilo jejich postavení na stále konkurenceschopnějším globálním trhu. #Volkswagen #automobilovýprůmysl #propouštění

Český automobilový průmysl, přestože čelí geopolitickým a ekonomickým výzvám, dosáhl v roce 2025 rekordních tržeb přes 1,6 bilionu korun a vyrobil 1,47 milionu vozidel, s významným nárůstem podílu elektrických automobilů, které tvořily téměř 20 % celkové výroby. #AutomobilovýPrůmysl #Elektromobily #VýrobaAutomobilů

Koncern Volkswagen plánuje propustit až 100 tisíc zaměstnanců, což zasáhne nejen německé továrny, ale i závody v dalších zemích, přičemž klíčové české závody Škoda Auto mají díky své výkonnosti zatím zastavení propouštění bezpečné, zatímco německé odbory usilují o ochranu domácích pracovních míst. #Volkswagen #propouštění #automobilovýprůmysl

Volkswagen plánuje hromadné propouštění až 100 tisíc pracovních míst, což představuje přibližně 15 procent zaměstnanců, a plánuje také uzavření čtyř výrobních závodů v Německu v rámci komplexní transformace koncernu vedené šéfem Oliverem Blumeem. #Volkswagen #propouštění #automobilovýprůmysl

Evropský automobilový průmysl neprochází jen posunem k elektromobilitě, ale hlubokou změnou trhu - poptávky, cen i globální konkurence. Redukovat tyto změny na jednu příčinu nebo jedno politické rozhodnutí tak svádí k zjednodušeným závěrům. Nedělejme je ani v debatě o https://t.co/AwctYkuzPn #AutomobilovýPrůmysl #Elektromobilita #TržníZměny #CZ #EU

Na severu Čech budou uzavřeny dvě továrny na autodíly, Megatech a Inteva, což povede k propuštění více než 200 zaměstnanců, jelikož firmy citují nepříznivou situaci na trhu a vysoké ceny energií jako hlavní důvody pro ukončení výroby. #propouštění #automobilovýprůmysl #ekonomika

Šéf koncernu Stellantis, Antonio Filosa, oznámil novou strategii zaměřenou na snížení investic do elektromobility a prioritizaci klíčových značek, jako jsou Peugeot, Fiat, Jeep a Ram, zatímco evropské továrny koncernu, které dlouhodobě stagnují, se potýkají s nedostatečnou kapacitou a čelí konkurenci nových čínských automobilek. #Stellantis #automobilovýprůmysl #elektromobilita

Čínská automobilka SAIC plánuje ve Španělsku postavit svou první továrnu na elektromobily v Evropě, s cílem vyrábět 120 000 vozů ročně od roku 2028 a vytvořit 2300 pracovních míst za počáteční náklady 200 milionů eur. #automobilovýprůmysl #čínskéinvestice #elektromobily

Koncern Stellantis plánuje zásadní reorganizaci, která zahrnuje prioritizaci některých značek, spolupráci s čínskými partnery a uvedení elektrického automobilu za 360 tisíc korun, aby se vyrovnal s loňskou ztrátou a předešel opakování podobných problémů v budoucnosti. #Stellantis #elektromobilita #automobilový průmysl

Česká továrna specializující se na výrobu emblémů pro automobilky, včetně známých značek jako BMW či Mercedes, podala insolvenční návrh kvůli poklesu objednávek po pandemii a následným ekonomickým problémům, které vyvrcholily odpojením energie ze strany majitele haly. #insolvence #automobilový průmysl #výroba

Čínské automobilky, jako Nissan a Ford, navazují spolupráci s evropskými výrobci automobilů, čímž se zbavují nevytížených kapacit a otevírají nové výrobní možnosti, zatímco Evropská komise plánuje regulovat dovoz elektromobilů. #elektromobily #automobilovýprůmysl #spolupráce

V roce 2025 dosáhl podíl elektromobilů na celosvětovém prodeji nových aut čtvrtiny, přičemž v některých zemích, jako je Singapur a Thajsko, dosáhla poptávka až 56 % a 28 %, zatímco i v Evropě se prodeje elektromobilů stabilně zvyšují, čímž se blíží „bod zlomu“ v automobilovém průmyslu. #elektromobily #automobilovýprůmysl #baterie

Saský ministr hospodářství Dirk Panter plánuje otevřít brány krizi postižené továrny Volkswagenu ve Cvikově pro čínské automobilky, jako jsou BYD a Xpeng, s cílem zachránit pracovní místa a využít výrobní kapacity v době, kdy evropské automobilky čelí hluboké krizi a nedostatečné poptávce po elektromobilech. #Čína #Volkswagen #automobilovýprůmysl

Volkswagen plánuje propustit až 50 tisíc zaměstnanců a ušetřit více než 15 miliard eur ročně, zatímco se automobilka potýká s rozmanitými krizemi a hrozícími problémy v průmyslu. #Volkswagen #automobilovýprůmysl #elektromobil

Milan Nedeljković, nový šéf automobilky BMW, se vypracoval od stážisty a vedl výrobní divizi, přičemž nyní čelí výzvám spojeným s klesající ziskovostí a konkurencí na trhu elektromobilů, zejména v Číně. #BMW #elektromobilita #automobilovýprůmysl #dobrezpravy

Německý automobilový sektor se v letech 2019 až 2035 potýká s ještě větší ztrátou pracovních míst, než se očekávalo, s prognózou 225.000 zrušených pozic, přičemž většina těchto ztrát se dotkne dodavatelů automobilových součástek v důsledku přechodu na elektromobilitu. #AutomobilovýPrůmysl #Německo #PracovníMísta

Německá automobilka Porsche SE za první čtvrtletí roku 2026 hlásí obří ztrátu 923 milionů eur, což je důsledkem masivního odpisu hodnoty podílu v koncernu Volkswagen a kombinace slabé poptávky a rostoucích nákladů v automobilovém průmyslu, přičemž čistý dluh holdingu mírně vzrostl na 5,15 miliardy eur. #Porsche #automobilovýprůmysl #ztráty

Evropská unie svými kroky oslabuje evropský automobilový průmysl a nahrává konkurenci z Číny. Je to klasický příklad ekonomické sebedestrukce EU. Je potřeba omezit přebujelou byrokracii a přehnané regulace, aby evropské automobilky zůstaly konkurenceschopné a nenahrazovaly je https://t.co/lhM9Xx7hzE #EvropskáUnie #AutomobilovýPrůmysl #Konkurenceschopnost

Nařízení EU Euro 7, které vstoupí v platnost od listopadu 2026, zásadně mění přístup k výrobě brzdových systémů tím, že automobilky budou muset vyvíjet brzdové kotouče s delší životností a nižším otěrem, čímž se snižuje potřeba jejich pravidelných výměn a brzdové systémy se stávají emisně relevantními komponenty s vlastní homologací. #Euro7 #automobilovýprůmysl #brzdovékotouče