Nebýt Babiše měla by teď ČR minimálně o jeden (rozestavěný) jaderný blok víc. 🤗🫣 Takže ne nějaké ekologické spolky, Zelení nebo Rakušani. To Andrej Babiš je tím, kdo nejvíce zbrzdil a sabotoval jadernou energetiku v ČR! 😈 článek: https://t.co/CUYssfoPlT #JadernáEnergie #Babiš #ČR

Další velký příběh ze Slovanu Bratislava.❤️ V roce 2015 si v reklamě afrického mobilního operátora zahráli tehdy 13letý Suleiman Camara v dresu připomínajícím klubovou barvu Slovanu a Yaya Touré, tehdejší hvězda Man City. A o jedenáct let později se setkali ve Slovanu. Touré jako trenér, Camara jako hráč. Camara byl představen jako nová posila teprve v pondělí a už o den později mu stačilo necelých 30 minut na hřišti k tomu, aby se podílel na obou gólech Slovanu v předkole Ligy mistrů. #SlovanBratislava #fotbal #sport

JSTE V PR*ELI ‼️ „Vše, co chci vzkázat obyvatelům Ruska: váš starý život skončil. Tohle je první válka ve vaší historii, kdy Ukrajinci nebojují po vašem boku, ale proti vám. Jste v pr*eli.“ – Robert „Maďar“ Brovdi, velitel sil bezpilotních systémů 🇺🇦💥 Pomáhejte dál 🦾 ✊️ https://t.co/FfKLkYmrWp #Ukraine #Russia #War

Že Rusko napadlo Ukrajinu, je holý fakt. To se může Klaus rozčilovat jak chce. A že lidé musi žít jen tam, kde se narodili a před válkou by neměli utíkat, to už je blouznění. Důstojný život vskutku není extrémni pozadavek. https://t.co/jB9c75BSVW #Rusko #Ukrajina #humanita #CZ #RU #UA

🔋Porsche Taycan, dva kvalty a dynamika proti Tesle🔋 Porsche Taycan je první elektromobil s automatickou převodovkou, který jsem kdy řídil. Skoro všechno ostatní mělo jednostupňový reduktor, kde se nic neřadí. Jedinou výjimkou byl elektrický Favorit (Škoda Eltra), kde byla pětistupňová převodovka a řadil jsem manuálně se spojkou. Rozdíl proti spalovacímu Favoritu byl v tom, že při zastavení se nemusela vyšlapávat spojka a vyřazovat. Řidič tam jen nechal třeba dvojku a pak se rozjel pouhým sešlápnutím plynu, protože nebylo potřeba udržovat volnoběžné otáčky. No ale zpátky v Porsche. Ono se hrozně nabízí si říct, že to jsou prostě klasičtí Němci, a tak problém potřeby nabídnout vysoké rychlosti řeší tím, co umí - převodovkou. Taycan GTS (MY23) ve kterém jezdím, má maximální rychlost 250 km/h. Moje Tesla Model 3 Performance (early-refresh, 2020) má maximálku 261 km/h a má pouze jednostupňový reduktor. Nadšenci a majitelé se pak navzájem přou, které řešení je lepší. Od teslistů zaznívá takové to, že Němci potřebovali převodovku, ale Elon zvládl ještě víc i bez ní. Je to samozřejmě složitější. Jestli něco Tesla zvládla skvěle, tak je to design elektromotorů, které se umí točit až do šílených otáček, jaké v běžných elektromobilech nenajdete. Problém je ten motor ukrmit z baterky - ve vysokých otáčkách je nutné motor s permanentními magnety cíleně odbuzovat, protože napětí na něm nesmí být větší než napětí na baterce (jinak jaksi nebude chtít proud téct směrem do motoru 😅). Je to vidět krásně v grafu závislosti výkonu na rychlosti (resp. otáčkách motoru). Těch maximálních 366 kW na výstupu auto nabídne při rychlosti okolo 90 km/h (v nižších rychlostech je motor omezený svým maximálním točivým momentem, takže s nižšími otáčkami výkon klesá). Pak dochází k nutnosti odbuzovat a s tím se i snižuje maximální výkon. Jak se auto vybíjí, napětí baterie klesá a s tím samozřejmě přichází nutnost začít odbuzovat motor ještě o něco dříve (což je v grafu už také viditelné). Při rychlosti 200 km/h tedy ta samá tesla už nemá 366 kW, ale třeba o 100 kW méně. Proto už to auto tak dobře netáhne ve vysokých rychlostech. Tohle přesně Porsche chtělo vyřešit. Převodovka v Taycanu je komplikovaná, má dva převody, které jsou daleko od sebe (dvojka srazí otáčky prakticky na polovinu) a volnoběžku. Člověk z toho při rozjezdech a při kickdownu má pocit jak v DSG, což uživatelsky nevnímám jako moc velkou výhodu. Na druhou stranu to dokonale řeší problém s odbuzováním i s konstrukcí motoru, který nemusí mít tak vysoké otáčky (stran odbuzování bych ještě mohl vytáhnout 800V baterii místo 400V v Tesle, ale to můžeme nechat na jindy). Taycan dokáže při minimalizaci odbuzování pracovat v širším rozsahu rychlostí, takže téměř 440 kW tam bude i ve 200 km/h. Jasně, mohli by nechat jeden převod a dát ho dlouhý jako je tady dvojka - pak by platilo to samé. Jenže by to bylo za cenu snížení dynamiky v nízkých rychlostech (kvůli maximálnímu momentu motoru). Takhle je možné nabídnout dobrou dynamiku z nuly i ve vysokých rychlostech. V praxi dle logů vidím, že auto v režimu "normal", ve kterém startuje, ponechává dvojku zařazenou prakticky pořád. Řadí do jedničky jen při kickdownu pedálem plynu. Pak to opravdu kopne a vystřelí dopředu s větší razancí. Když není výkon potřeba, anebo se dosáhne pod akcelerací rychlosti 110-130 km/h, auto zařadí dvojku. Ve sportovních režimech auto jede na jedničku obvykle stále až někam do 90 km/h i bez potřeby výkonu, naopak při zpomalení pod 50 km/h řadí prakticky vždy zpět na jedničku, ale logika je složitější a záleží na jízdním stylu. Moje Tesla Model 3 Performance byla rozhodně levnější auto než Taycan GTS a nemám v plánu je tak moc srovnávat. Realita je, že z 0 na 100 km/h je ta levná Tesla rychlejší, ale je to dáno tím, že je také na váze významně lehčí. Jenže ve chvíli kdy pojedete třeba 160 km/h a sešlápnete plyn, Taycan GTS vystřelí způsobem, na který se ta nebohá Tesla ani v nejmejším nechytá. Je to prostě čistokrevný sporťák. Dá se s tím valit prasit v rychlostech, které tady ani nebudu radši zmiňovat, 265mm gumy to podrží v zatáčkách neskutečně navzdory příšerné hmotnosti, brzdy se nedají utahat a ve sportovním režimu to ani není nehlučné - chlazení je v tom dimenzované na pořádnou zátěž a drží teploty nízko při hardcore "sypačce" za cenu, že když z toho pak vylezete, neuslyšíte v těchto vedrech vlastního slova. Ale výměnou za to tam po sešlápnutí pedálu máte obvykle výkon blízko maximálního. V praxi se ten rozdíl nejvíc projeví až na okruhu - na okreskách většina řidičů beztak nemá schopnosti dostatečné na to, aby utahala byť jen tu Teslu. (Ono samozřejmě Model 3 je laciné auto pro masy, ale třeba tisícikoňový Model S Plaid má vylehčený rotor vyztužený uhlíkovými vlákny, aby zvládl maximálku až 322 km/h. Tam celý systém poladili tak, aby autu neklesal výkon s rychlostí tak razantně.) #Porsche #Taycan #elektromobily

S bolestí v srdci oznamujeme, že nás navždy opustil elitní letecký záchranář, speleo potápěč a hasič pprap. Jan Enčev z centrální hasičské stanice v Kladně. K úmrtí došlo 5.8.2026 v mezisměnnovém volnu při potápění v nejhlubší zatopené sladkovodní propasti na světě v Hranickém krasu. HZS Středočeského kraje je od počátku v kontaktu s rodinou. Čest jeho památce. #Vzpomínáme #Hasiči #Hrdinové

Půda, která už nebude vaše Existuje jednoduchý test svobodné země: můžete prodat svůj majetek komu chcete a za cenu, na které se dohodnete? Po čtyřiceti letech komunismu jsme si mysleli, že odpověď je samozřejmá. Dnes už tak samozřejmá není. Ministerstvo zemědělství připravuje https://t.co/smi4C06yij #svoboda #majetek #zemědělství #CZ

Dámy a pánové, tady vidíte, že právě takové „ochranitelské“ pudy nás dovedly tam, kde nyní jsme… 🙃 #ochrana #společnost #psychologie

Takhle to vypadá, když do Kyjeva padají ruské balistické rakety. Ano, Ukrajina teď nemá žádné žádné střely do Patriotů. Ano, umírají tam kvůli tomu každý den další a další lidé. Ale rozhodně to neznamená, že se ta země skoro po pěti letech války kvůli tomu teď vzdá. Naopak. https://t.co/coYQmWn4sH #Ukrajina #Válka #Bezpečnost

Posera Babaiš, obklopený rusofašouny, zostouzí Česko v přelomové historické době, kdy se testuje odolnost evropské bezpečnosti proti hordám z Východu. Babiš se chová jako krysa, která si myslí, že když zavře oči, válka zmizí. https://t.co/lQXUZHk7rg #Babiš #Česko #bezpečnost #CZ #RU

Dnes je 2️⃣3️⃣5️⃣ den, kdy je premiér Andrej Babiš OPĚT v obřím střetu zájmů a OPĚT jeho firmy pobírají státní dotace. #StřetZájmů #AndrejBabiš #Dotace

Dokud budou ruské rakety zabíjet civilisty na Ukrajině, tak nemají mít nárok účastnit se mezinárodních soutěží! Mimochodem - před dvěmi týdny ruské hvězdy NHL hrály zápas na podporu války. https://t.co/f3V3GfNi7C #StopRusku #Ukrajina #NHL #RU #UA

Václav Klaus: „Válka na Ukrajině nezačala v roce 2022.“ Správně, pane rezidente. Začala už ruskou anexí Krymu v roce 2014 a následnou válkou na Donbasu. A už by vám mohli ty ruské noty aktualizovat. Začíná to být nuda a zpíváte podle nich čím dál hůř. #Ukrajina #Krym #Válka #UA #RU

Slovensko je nejrychleji stárnoucí zemí v Evropě. Proč? Společenská atmosféra a Ficovo populistické vládnutí vyhánějí mladé do zahraničí. Bude to za Babiše a jeho vlády stejné i u nás? Pusťte si celý díl podcastu Matador a Benjamínek s @Tomas_Ervin: 🎧 Spotify 👉 https://t.co/0k3ppKtfED #Slovensko #StárnoucíSpolečnost #Populismus #SK

@AdelaSnopova Mile mě překvapilo, že i na Nově můžu sledovat důsledného redaktora, který nenechá zpovídaného odvést rozhovor pryč, který pojmenuje, co zpovídaný vyplodí, nenechá ho hlásat cokoli bez odezvy. Byla jste výborně připravena a nenechala jste se rozhodit👍 #žurnalistika #mediálnívýchova #rozhovor

Dobré ráno. Je 1625. den ruské války proti Ukrajině. Zde najdete aktuální thread [6.8.2026] Here we go ⬇️ #Rusko #Ukrajina #Válka

Tímhle tempem čekám někdy v polovině příštího roku zvací dopis pro Putinovu teroristickou armádu…jako tohle jen fakt neuvěřitelný! Děláte si z nás všech blázny, @AndrejBabis? A samozřejmě „návrh souvisí s rozpočtovými úsporami“. V Kremlu už je kaviár na stole a šampaňské https://t.co/jAFG1DrgbT #Putin #terorismus #AndrejBabis #CZ #RU

❗️Nová výzva pro investigativního novináře: Útočníci se mi pokoušeli napíchnout počítač. Snažili se získat soubory, heska i sledovat, na čem pracuji. ❗️V posledních dnech jsem se stal cílem poměrně sofistikovaného kyberútoku. Naštěstí jsem ho ale odhalil a z lovce se stala kořist. Vznila z toho reportáž o taktice útočníků. 👇 ❗️Začalo to nabídkou na placenou přednášku od zahraniční soukromé školy, která údajně toužila, abych studentům vyprávěl o investigativě. ❗️Ve 22 mailech se mě útočníci snažili přimět, abych si kvůli nefungujícímu spojení v prohlížeči nainstaloval na počítač aplikaci na videohovory, která prošla i antivirovým scanem. ❗️Vše ovšem bylo falešné. Kdo útočil? Nejspíš to nikdy nezjistím. Útočníci se skryli za infrastrukturu vytvořenou přímo pro útok. Třeba doménu, z níž mi psali, registrovali jen dny před zahájením scénáře. ❗️Díky moc bezpečnostnímu týmu @seznam_cz za konzultaci i pomoc. Pracujeme dále! https://t.co/zZDSLpoOyU #KybernetickáBezpečnost #InvestigativníNovinařina #CyberAttack

Česká republika je poprvé v situaci, ve které není součástí vlády žádná demokratická a seriózní strana. V únoru 1948 byly součástí vlády demokratické strany a následovalo, co následovalo. Navíc ve vládě mafiána @AndrejBabis nikdo žádnou demisi nikdy nepodá. #Demokracie #ČeskáRepublika #Politika

Oleksij Jakov. Muž, který vrátil domů těla stovky a možná tisíce padlých ukrajinských vojáků, aby se s nimi mohli jejich blízcí řádně a důstojně rozloučit, zemřel… šlápl na minu. Představte si, jak ho v Nebi přivítali všechny ty stovky a tisíce padlých, jejichž těla navrátil zpět domů k jejich blízkým… 🥺😭 Війна блять… #Ukrajina #Válka #Hrdinové