Pan Jurečka tady jako obvykle skvěle komentuje rozhodnutí vlády nezvyšovat ceny dálničních známek. To nám zase bude vláda tvrdit, že ty chybějící peníze v tom rozpočtu "někde najde"? A mě by teda zajímalo, když se v tom rozpočtu dá najít tolik peněz, tak proč vůbec máme nějaký schodek? #Vláda #Dálnice #Ekonomika

Růst čínské ekonomiky zpomalil, když se hrubý domácí produkt v druhém čtvrtletí meziročně zvýšil o 4,3 procenta, což je módní výsledek pod očekáváním analytiků a nejslabší výkon od konce roku 2022, přičemž domácí poptávka a soukromé investice zůstávají utlumené, zatímco export vykazuje silný nárůst díky poptávce po elektromobilech a technologiích umělé inteligence. #HDP #Čína #ekonomika

Růst čínské ekonomiky zpomalil na 4,3 % meziročně, což je nejslabší čtvrtletní výsledek od konce roku 2022, přičemž domácí poptávka a soukromé investice zůstávají slabé, zatímco export výrazně vzrostl díky poptávce po elektromobilech a technologiích umělé inteligence. #Čína #HDP #ekonomika

Ceny v USA zpomalily inflaci na 4,2 procenta, což bylo překvapivé zvolnění, přičemž pokles cen benzínu a rostoucí ceny ropy naznačují možné budoucí úpravy úrokových sazeb ze strany centrální banky Fed. #inflace #ekonomika #ceny

Profesor Jakub Kastl z Princetonské univerzity kritizuje omezený přístup k anonymizovaným datům ve zdravotnictví a dalších oborech, přičemž zdůrazňuje, že premiér Babiš má schopnost efektivně prosazovat změny, které by umožnily univerzitám a startupům tato data využít k zefektivnění nákladného systému. #data #ekonomie #inovace

Americké banky, jako Bank of America a JPMorgan Chase, vykázaly výrazné nárůsty zisků a výnosů díky zvýšené volatilitě na finančních trzích, přičemž JPMorgan hlásí čistý zisk 21,2 miliardy dolarů a Bank of America 9,1 miliardy dolarů, což odráží silnou odolnost americké ekonomiky a rostoucí firemní investice. #BankOfAmerica #JPMorgan #ekonomika #dobrezpravy

🚨 PŘÍRODNÍ SANKČNÍ BALÍČEK: Jak zaséváš, tak sklízíš 🚨 Zatímco stratégové v Moskvě vymýšlejí, jak vyzrát na západní ekonomická omezení, Matka Příroda se rozhodla schválit svůj vlastní, okamžitě platný sankční balíček. Bez zdlouhavého hlasování a práva veta. Výsledek? Federální dálnice R351 spojující Jekatěrinburg s Ťumení byla na 196. kilometru úspěšně a zcela „odpojena od provozu“. 🌊 Kdo potřebuje sofistikované kybernetické útoky nebo blokády, když stačí pár dní pořádného sibiřského lijáku? Asfalt na strategické tepně regionu prostě kapituloval, vzal si dovolenou a spláchl se do historie. Tohle je ještě lepší než drony. #Příroda #Sankce #Ekonomika

Více než 200 odborníků, včetně 16 nositelů Nobelovy ceny, varuje, že umělá inteligence může vyvolat rychlejší a zásadnější ekonomickou transformaci než průmyslová revoluce, a vyzývá vlády a technologie, aby co nejdříve vytvořily pravidla a instituce pro řízení jejích dopadů na pracovní trh a společnost. #uměláinteligence #ekonomie #Nobelovácena

Výroba traktorů Zetor v Brně přežila celý komunismus, rozpad RVHP i Československa. Nikoli však Green Deal EU a emisní povolenky. Materiál (ocel, plasty, hliník i energie) v Indii a v Číně vychází zhruba o 30 až 35 procent levněji, což ve výsledné ceně traktoru znamená úsporu nejméně 25 až 30 procent. Kdo se raduje, že kvůli dalšímu "nerůstu" výroby zetorů v Brně klesnou globální emise skleníkových plynů, je samozřejmě na omylu, neboť ty emise se akorát společně s pracovními místy i know-how stěhují do Asie. Česko tudíž přichází o výrobu další značky, která mu dělá renomé po celém světě, včetně třeba takového Islandu, kde jsou zetory nesmírně populární. Vůči budoucím generacím tolik sobecké evropské zaslepení zelenou ideologií ale opadne teprve tehdy, až zkolabuje nějaká skutečně "velká ryba", třeba typu Volkswagenu. #Zetor #Ekologie #Průmysl

Globální akcie zažívají pokles v důsledku eskalace konfliktu mezi USA a Íránem, což vedlo k výraznému propadu jihokorejské burzy a negativně ovlivnilo i další trhy, zatímco ropa rychle zdražuje a analytici varují před vznikem dlouhodobého medvědího trhu. #Írán #burza #ekonomika

Ruská farmářka vysvětluje svým spoluobčanům jednoduchou rovnici: žádné palivo → žádná úroda → žádné obilí → žádné krmivo pro dobytek → žádné maso a žádné mléko. A co bude na pultech, to bude velmi, velmi drahé. https://t.co/fSrkP27gTf #zemědělství #ekonomie #krize

Výrazně zpřísňujeme tresty za závažné poškození přírody, ať už úmyslné nebo způsobené hrubou nedbalostí. Kdo způsobí ekologickou katastrofu, musí nést odpovědnost. Vládní návrh je už ve sněmovně. https://t.co/1xC4AbZzcc #ekologie #ochranaprirody #tresty #CZ

Ruskému bankovnímu sektoru hrozí podle zprávy evropských zpravodajských služeb „výbušná“ krize v důsledku rostoucího objemu problematických úvěrů a financování válečné ekonomiky, což vytváří falešný dojem ekonomické dynamiky, zatímco skutečné problémy jsou zakrývány restrukturalizací úvěrů a státní podporou. #bankakrize #ekonomika #Rusko

Komu se to nechce číst, tak pro lepší představu úplně stačí podtitulky. "Rozpočtová zlatá kráva" "Sekera ve stylu: po nás potopa" "Stojíme nad propastí" https://t.co/30tECtN7AP https://t.co/YImmw37zCG #rozpočet #ekonomie #politika

Lesní požáry v Piemontu, které zasáhly přes 900 hektarů a zničily kolem 700 tisíc stromů, vyústily v ekologickou katastrofu, jejíž náprava potrvá až 70 let, přičemž hasiči se snaží bojovat s plameny také na Sardinii. #lesnípožáry #ekologickakatastrofa #Piemont

Vojtěch Kristen v @infocz_web: Babiš chce řešit prázdnou kasu prodejem státních firem jako je Explosia nebo Letiště Václava Havla. Myšlenka pustit soukromý kapitál do státních firem je sice správná, ale tento Babišův plán hraničí s ekonomickým diletantismem. https://t.co/B5ctHG3Je0 #Ekonomika #Babis #CzechRepublic

Ceny v CR dál klesají, nárůst globálních inflačních tlaků ale představuje důvod pro zvýšenou obezřetnost ČNB https://t.co/YDFo3vSBcE #inflace #ČNB #ekonomika #CZ

Jak zničit evropský autoprůmysl v sedmi krocích "Made in Brusel": 1) Evropská unie dlouhá léta uměle zvýhodňovala diesel jako nejsnazší cestu ke snižování emisí CO₂. Automobilky proto investovaly miliardy eur do motorů, továren a dodavatelských řetězců, které se později staly technologickou zátěží. Pokud by Brusel nechal výrazněji promlouvat trh, automobilky by investovaly do dieselu méně a více by z uspořených peněz daly například na raný rozvoj elektromobility. 2) Brusel emisní cíle navázal na hmotnost vozů. Výrobci těžších aut tak dostávali mírnější limity, což podporovalo vzestup SUV, výkonu a cen, zatímco segment lehkých a úsporných automobilů vyklízel pozice. Opět: toto by se na normálně fungujícím trhu, bez přeregulování, nedělo. 3) Přehnaná a chybná bruselská regulace zvýhodňovala drahé technické úpravy. Jejich náklady se snadněji rozpustily v ceně prémiového vozu než malého auta, takže z evropského trhu začaly mizet dostupné modely. 4) Regulatorně chybně nastavené laboratorní testy dlouho umožňovaly vykazovat podstatně nižší spotřebu a emise než v reálném provozu. Brusel tak vytvářel iluzi úspěchu, zatímco skutečný technologický přechod, včetně dalšího rozvoje elektromobility, se při usnutí na domnělých vavřínech odkládal. 5) Po Dieselgate přišel prudký obrat, který by na běžně fungujícím trhu také nenastal. Náhlá snaha o překotně rychlou elektrifikaci představuje důsledek selhání předchozí politiky: nejprve EU automobilky uzamkla v dieselu, poté je donutila v krátkém čase investovat do zcela jiné technologie. Chtěla svoji chybnou regulaci zbrkle zalepit jinou regulací, což je z povahy věci jen další chyba, a to ovšem fatální. 6) Navíc, elektrifikace zopakovala starou chybu. Místo levných městských elektromobilů EU opět regulatorně sázela na těžká elektrická SUV s velkými bateriemi, vysokou cenou a vyšší materiálovou náročností. 7) EU zpřísnila klimatické cíle dříve, než vybudovala vlastní bateriový, surovinový a softwarový řetězec. Evropské automobilky tak nesou náklady transformace, zatímco její klíčové technologie a podstatnou část přidané hodnoty ovládla Čína. #Automobilismus #EU #Ekologie

Velký rozhovor s Andrejem Babišem, ve kterém zaznělo mnoho pozoruhodných myšlenek, například že země s malým HDP si za dvě procenta HDP koupí podstatně méně než země s vysokým HDP. (odemčeno) https://t.co/0M4CqV5lmD https://t.co/nUb3cRNcxu #ekonomie #rozhovor #Babiš

Tak teď už je to jenom otázkou času, kdy naše veřejné finance zkolabují! https://t.co/JCvfHnhYtv #VeřejnéFinance #Ekonomie #Krize #CZ